1999
Nissan Skyline GT-R (R34)
Als letztes und raffiniertestes Modell der klassischen Skyline GT-R-Reihe verfeinerte der R34 den RB26DETT-Motor auf eine Leistung von 276 PS in der Werksausstattung (was allgemein als untertrieben gilt) und kombinierte ihn mit dem Allradantrieb ATTESA E-TS Pro und einem Sechsgang-Getrag-Getriebe. Der GT-R V-spec hatte Kohlefaserplatten und Brembo-Bremsen.
Sports Car
Gemeinsame Teile
Technische Daten
| Motor | 2.6L Twin-Turbo Inline-6 (RB26DETT) |
| Hubraum | 2,568 cc |
| Leistung | 276 hp (factory) / ~330 hp (actual) |
| Drehmoment | 392 Nm |
| Getriebe | 6-Speed Getrag Manual |
| Antrieb | ATTESA E-TS AWD |
| Kraftstoff | Gasoline |
| Kraftstoffverbrauch | 12.5 L/100km |
| 0–100 km/h | 4.8 sec |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h (limited) |
| Länge | 4,600 mm |
| Breite | 1,785 mm |
| Höhe | 1,360 mm |
| Radstand | 2,665 mm |
| Leergewicht | 1,560 kg |
| Preisrahmen | ¥4,998,000 (1999 Japan) |