1999
Nissan Skyline GT-R (R34)
Dernière et la plus raffinée de la gamme classique Skyline GT-R, la R34 a affiné le moteur RB26DETT pour produire 276 ch en version d'usine (largement considérée comme sobre) et l'a associé à la transmission intégrale ATTESA E-TS Pro et à une boîte de vitesses Getrag à six rapports. La GT-R V-spec avait des panneaux en fibre de carbone et des freins Brembo.
Sports Car
Pièces partagées
Spécifications techniques
| Moteur | 2.6L Twin-Turbo Inline-6 (RB26DETT) |
| Cylindrée | 2,568 cc |
| Puissance | 276 hp (factory) / ~330 hp (actual) |
| Couple | 392 Nm |
| Transmission | 6-Speed Getrag Manual |
| Transmission | ATTESA E-TS AWD |
| Carburant | Gasoline |
| Consommation | 12.5 L/100km |
| 0–100 km/h | 4.8 sec |
| Vitesse max | 250 km/h (limited) |
| Longueur | 4,600 mm |
| Largeur | 1,785 mm |
| Hauteur | 1,360 mm |
| Empattement | 2,665 mm |
| Poids à vide | 1,560 kg |
| Prix indicatif | ¥4,998,000 (1999 Japan) |