DR-Z400S был образцовым мотоциклом двойного назначения: действительно разрешенным к использованию на дорогах и действительно способным на бездорожье. Его 398-кубовый сингл с жидкостным охлаждением выдавал 39 л.с. с широкой кривой крутящего момента, идеально подходящей для бездорожья, а ход подвески и дорожный просвет превосходили большинство специализированных внедорожных мотоциклов.
Технические характеристики
| Двигатель | 398 cc DOHC Single (liquid-cooled) |
| Мощность | 39 hp @ 7,200 rpm |
| Крутящий момент | 39 Nm |
| Коробка передач | 5-Speed Manual |
| Type | Dual-Sport |
|---|---|
| Frame | Chromoly steel |
| Weight | 144 kg (dry) |
| Seat Height | 930 mm |
| Fuel Capacity | 10 L |
| Top Speed | 155 km/h |
| ABS | None |
| Suspension | Showa USD 47 mm (280 mm travel) / Linkage Mono |
| Ценовой диапазон | $5,499 (2001 US) |