2000
Suzuki DR-Z400S
La DR-Z400S fue la motocicleta dual-sport definitiva: genuinamente legal para la carretera y genuinamente capaz de todoterreno. Su monociclo de 398 cc refrigerado por líquido producía 39 hp con una amplia curva de torque ideal para las condiciones de los senderos, y su recorrido de suspensión y distancia al suelo excedían a la mayoría de las motos todoterreno dedicadas.
Dual-Sport
Especificaciones técnicas
| Motor | 398 cc DOHC Single (liquid-cooled) |
| Potencia | 39 hp @ 7,200 rpm |
| Par motor | 39 Nm |
| Transmisión | 5-Speed Manual |
| Type | Dual-Sport |
|---|---|
| Frame | Chromoly steel |
| Weight | 144 kg (dry) |
| Seat Height | 930 mm |
| Fuel Capacity | 10 L |
| Top Speed | 155 km/h |
| ABS | None |
| Suspension | Showa USD 47 mm (280 mm travel) / Linkage Mono |
| Precio orientativo | $5,499 (2001 US) |