K100 был радикальным технологическим достижением BMW: рядный четырехцилиндровый двигатель с водяным охлаждением, положенный на бок для понижения центра тяжести, с карданным приводом и ABS в качестве опции (один из первых мотоциклов, предлагаемых с антиблокировочной системой тормозов). Прозванный «летающим кирпичом», он одинаково хорошо справлялся как с гастролями, так и с быстрой ездой по дорогам.
Технические характеристики
| Двигатель | 987 cc SOHC Inline-4 (horizontal) |
| Мощность | 90 hp @ 8,000 rpm |
| Крутящий момент | 96 Nm |
| Коробка передач | 5-Speed Manual |
| Type | Sport Touring |
|---|---|
| Frame | Tubular steel (engine stressed) |
| Weight | 238 kg (wet) |
| Seat Height | 810 mm |
| Fuel Capacity | 22 L |
| Top Speed | 225 km/h |
| ABS | Optional (first motorcycle ABS) |
| Suspension | Telescopic / Monolever |
| Ценовой диапазон | $5,995 (1983 US) |