2008
Freightliner Cascadia Evolution
Le Cascadia Evolution utilisait des carénages aérodynamiques améliorés et le moteur DD15 de Detroit Diesel avec post-traitement SCR pour obtenir la meilleure économie de carburant de sa catégorie. Sa télématique Detroit Connect et son régulateur de vitesse prédictif utilisaient les données topographiques GPS pour gérer le couple du moteur, réduisant ainsi la consommation de carburant de 3 à 5 % supplémentaires sur les itinéraires typiques.
Aerodynamic Class 8
Pièces partagées
Spécifications techniques
| Moteur | Detroit DD15 (14.8L) |
| Puissance | 400-505 hp |
| Couple | 1,966-2,305 Nm |
| Transmission | Detroit DT12 12-Speed Auto |
| Transmission | 6×4 |
| GVWR | 36,300 kg |
|---|---|
| Payload | 22,700 kg |
| Carburant | Diesel |
| Emissions | EPA 2010 |
| Prix indicatif | $155,000 (2013 US) |