Le Bajaj Chetak est le véhicule indien le plus emblématique de tous types. Basée sur la Vespa Sprint, la Chetak a été fabriquée en Inde sous licence Piaggio à partir de 1972 et est devenue l'achat idéal pour la classe moyenne indienne – une liste d'attente de 3 à 5 ans était normale dans les années 1980. L'expression « hamara Bajaj » (notre Bajaj) définit une génération. Plus de 6 crores (60 millions) d'unités vendues.
Spécifications techniques
| Moteur | 145.45cc 2-stroke single (Piaggio-derived) |
| Puissance | 7 hp |
| Couple | 10.5 Nm |
| Transmission | 4-speed twist-and-go |
| Top Speed | 95 km/h |
|---|---|
| Carburant | Petrol (2-stroke mix) |
| Poids à vide | 97 kg |
| Prix indicatif | ₹7,000 (new, 1980) |