1966
Ford GT40
La GT40 a été construite dans un seul but : vaincre Ferrari au Mans. Ford y est parvenu de manière spectaculaire en 1966 avec un triplé, et la GT40 a remporté Le Mans quatre fois consécutives de 1966 à 1969.
Race Car (Road Legal)
Pièces partagées
Spécifications techniques
| Moteur | 4.7L Ford V8 (289 cu in, road) / 7.0L V8 (427, race) |
| Cylindrée | 4,727 cc / 6,997 cc |
| Puissance | 335 hp (road) / 485 hp (race) |
| Couple | 400 Nm (road) |
| Transmission | 5-Speed ZF Transaxle |
| Transmission | RWD (mid-engine) |
| Carburant | Gasoline (race) |
| Consommation | N/A (race vehicle) |
| 0–100 km/h | 5.3 sec |
| Vitesse max | 335 km/h |
| Longueur | 4,064 mm |
| Largeur | 1,778 mm |
| Hauteur | 1,016 mm |
| Empattement | 2,413 mm |
| Poids à vide | 1,031 kg |
| Prix indicatif | $18,500 (1966 road version) |