1966
Ford GT40
El GT40 fue construido con un propósito: derrotar a Ferrari en Le Mans. Ford logró esto espectacularmente en 1966 con un resultado 1-2-3, y el GT40 ganó Le Mans cuatro veces consecutivas entre 1966 y 1969.
Race Car (Road Legal)
Piezas compartidas
Especificaciones técnicas
| Motor | 4.7L Ford V8 (289 cu in, road) / 7.0L V8 (427, race) |
| Cilindrada | 4,727 cc / 6,997 cc |
| Potencia | 335 hp (road) / 485 hp (race) |
| Par motor | 400 Nm (road) |
| Transmisión | 5-Speed ZF Transaxle |
| Tracción | RWD (mid-engine) |
| Combustible | Gasoline (race) |
| Consumo | N/A (race vehicle) |
| 0–100 km/h | 5.3 sec |
| Velocidad máxima | 335 km/h |
| Longitud | 4,064 mm |
| Anchura | 1,778 mm |
| Altura | 1,016 mm |
| Batalla | 2,413 mm |
| Peso en vacío | 1,031 kg |
| Precio orientativo | $18,500 (1966 road version) |