1938
Triumph Speed Twin
La Speed Twin de bicilíndrico paralelo de Edward Turner fue el diseño de motocicleta más importante del siglo XX: una bicilíndrica vertical que producía 29 hp y que era más liviana y estrecha que cualquier motocicleta de desempeño equivalente. Estableció el estándar que seguirían todas las motocicletas británicas posteriores durante 40 años.
Sport Standard
Piezas compartidas
Especificaciones técnicas
| Motor | 499 cc OHV Parallel-Twin |
| Potencia | 29 hp @ 6,000 rpm |
| Par motor | 41 Nm |
| Transmisión | 4-Speed Manual |
| Type | Sport Standard |
|---|---|
| Frame | Loop steel |
| Weight | 167 kg (wet) |
| Seat Height | 800 mm |
| Fuel Capacity | 14.5 L |
| Top Speed | 150 km/h |
| ABS | None |
| Suspension | Girder fork / Rigid |
| Precio orientativo | £77 (1938 UK) |