1939
Triumph Tiger 100
Llamada así porque Triumph garantizaba que todos los motores Tiger 100 habían sido probados en el banco de pruebas a más de 161 km/h (100 mph), la T100 era la motocicleta de producción estándar más rápida del mundo al estallar la Segunda Guerra Mundial. Su bicilíndrico de 499 cc fue construido a mano y diseñado con tolerancias muy superiores a las de los motores de producción normales.
Sport
Piezas compartidas
Especificaciones técnicas
| Motor | 499 cc OHV Parallel-Twin |
| Potencia | 39 hp @ 7,000 rpm |
| Par motor | 44 Nm |
| Transmisión | 4-Speed Manual |
| Type | Sport |
|---|---|
| Frame | Tubular steel loop |
| Weight | 170 kg (wet) |
| Seat Height | 810 mm |
| Fuel Capacity | 16 L |
| Top Speed | 161 km/h |
| ABS | None |
| Suspension | Girder fork / Rigid |
| Precio orientativo | £79 (1939 UK) |