1939
Triumph Tiger 100
Nommée parce que Triumph garantissait que chaque moteur Tiger 100 avait fonctionné sur banc d'essai à plus de 100 mph (161 km/h), la T100 était la moto de production standard la plus rapide au monde au début de la Seconde Guerre mondiale. Son bicylindre de 499 cm3 a été construit à la main et conçu selon des tolérances bien au-delà des moteurs de production normaux.
Sport
Pièces partagées
Spécifications techniques
| Moteur | 499 cc OHV Parallel-Twin |
| Puissance | 39 hp @ 7,000 rpm |
| Couple | 44 Nm |
| Transmission | 4-Speed Manual |
| Type | Sport |
|---|---|
| Frame | Tubular steel loop |
| Weight | 170 kg (wet) |
| Seat Height | 810 mm |
| Fuel Capacity | 16 L |
| Top Speed | 161 km/h |
| ABS | None |
| Suspension | Girder fork / Rigid |
| Prix indicatif | £79 (1939 UK) |