1938
Triumph Speed Twin
Edward Turners Parallel-Twin Speed Twin war die bedeutendste Motorradkonstruktion des 20. Jahrhunderts – ein vertikaler Twin mit 29 PS, der leichter und schmaler war als jedes Einzelmotorrad mit gleicher Leistung. Es setzte den Standard, dem alle nachfolgenden britischen Motorräder 40 Jahre lang folgen sollten.
Sport Standard
Gemeinsame Teile
Technische Daten
| Motor | 499 cc OHV Parallel-Twin |
| Leistung | 29 hp @ 6,000 rpm |
| Drehmoment | 41 Nm |
| Getriebe | 4-Speed Manual |
| Type | Sport Standard |
|---|---|
| Frame | Loop steel |
| Weight | 167 kg (wet) |
| Seat Height | 800 mm |
| Fuel Capacity | 14.5 L |
| Top Speed | 150 km/h |
| ABS | None |
| Suspension | Girder fork / Rigid |
| Preisrahmen | £77 (1938 UK) |