1971
Rolls-Royce Corniche
El convertible Corniche, construido por Mulliner Park Ward, fue el último Rolls-Royce de carrocería tradicional y permanecería en producción continua durante 24 años. Su V8 turboalimentado de 6,75 litros con especificación Mulsanne producía más de 300 CV, aunque Rolls-Royce sólo afirmó que la potencia era "suficiente".
Luxury Convertible
Especificaciones técnicas
| Motor | 6.75L OHV V8 (L410) |
| Cilindrada | 6,750 cc |
| Potencia | Adequate (est. 220 hp) |
| Par motor | Sufficient (est. 550 Nm) |
| Transmisión | 3-Speed TH400 Automatic |
| Tracción | RWD |
| Combustible | Gasoline |
| Velocidad máxima | 190 km/h |
| Longitud | 5,233 mm |
| Anchura | 1,846 mm |
| Altura | 1,448 mm |
| Batalla | 3,023 mm |
| Peso en vacío | 2,250 kg |
| Precio orientativo | £13,048 (1971 UK) |