1987
Peterbilt Model 379
Als Nachfolger des legendären 359 aktualisierte der 379 die klassische Langnasenformel mit einer breiteren Kabine, verbesserter Aerodynamik und moderner Motorkompatibilität, einschließlich des 600 PS starken Cummins N14. Owner-operators loved the 379 for its resale value, serviceability, and the pride of ownership it commanded among professional truckers.
Class 8 Conventional
Gemeinsame Teile
Technische Daten
| Motor | 14.0L Cummins N14 600 |
| Leistung | 600 hp |
| Drehmoment | 2,712 Nm |
| Getriebe | 18-Speed Eaton Fuller |
| Antrieb | 6×4 |
| GVWR | 36,287 kg |
|---|---|
| Payload | 23,000 kg |
| Towing | 50,000 kg |
| Kraftstoff | Diesel |
| Emissions | EPA 2004 |
| Sleeper | Ultra Sleeper 80-inch |
| Länge | 9,300 mm |
| Breite | 2,591 mm |
| Preisrahmen | $95,000 (1987 US) |