Hondas erste Gold Wing nutzte einen horizontal gegenüberliegenden wassergekühlten Vierzylinder-Boxermotor – beispiellos bei einem Serienmotorrad – und sorgte für einen niedrigen Schwerpunkt und außergewöhnliche Laufkultur. Seine sanften 80 PS und der Kardanantrieb machten es sofort zum Maßstab für Langstrecken-Tourenmotorräder und begründeten eine Linie, die bis heute andauert.
Technische Daten
| Motor | 999 cc SOHC Flat-4 (horizontal) |
| Leistung | 80 hp @ 7,000 rpm |
| Drehmoment | 86 Nm |
| Getriebe | 5-Speed Manual |
| Type | Touring |
|---|---|
| Frame | Tubular steel (engine stressed) |
| Weight | 266 kg (wet) |
| Seat Height | 813 mm |
| Fuel Capacity | 20 L |
| Top Speed | 200 km/h |
| ABS | None |
| Suspension | Telescopic fork / Swingarm |
| Preisrahmen | $2,895 (1975 US) |