La première Gold Wing de Honda utilisait un quatre cylindres à plat refroidi par eau, opposé horizontalement – sans précédent sur une moto de série – offrant un centre de gravité bas et un raffinement exceptionnel. Ses 80 ch et sa transmission par arbre en font immédiatement la moto de tourisme longue distance de référence, marquant le début d'une lignée qui se poursuit aujourd'hui.
Spécifications techniques
| Moteur | 999 cc SOHC Flat-4 (horizontal) |
| Puissance | 80 hp @ 7,000 rpm |
| Couple | 86 Nm |
| Transmission | 5-Speed Manual |
| Type | Touring |
|---|---|
| Frame | Tubular steel (engine stressed) |
| Weight | 266 kg (wet) |
| Seat Height | 813 mm |
| Fuel Capacity | 20 L |
| Top Speed | 200 km/h |
| ABS | None |
| Suspension | Telescopic fork / Swingarm |
| Prix indicatif | $2,895 (1975 US) |