1978
Saab 900 Turbo
Der Saab 900 Turbo war das erste Auto mit Turbolader, das viele Menschen fuhren – seine drehmomentstarke Leistung im mittleren Drehzahlbereich und seine komfortable Langstreckentauglichkeit definierten, was ein praktischer Hochleistungs-Tourenwagen sein könnte. Die Fließheckkarosserie und das umlaufende Armaturenbrett waren der Inbegriff von Saab.
Sports Saloon
Gemeinsame Teile
Technische Daten
| Motor | 2.0L B201 Turbocharged Inline-4 |
| Hubraum | 1,985 cc |
| Leistung | 145 hp |
| Drehmoment | 235 Nm |
| Getriebe | 4-Speed Manual / 3-Speed Automatic |
| Antrieb | FWD |
| Kraftstoff | Gasoline |
| Kraftstoffverbrauch | 11.0 L/100km |
| 0–100 km/h | 9.5 sec |
| Höchstgeschwindigkeit | 195 km/h |
| Länge | 4,740 mm |
| Breite | 1,690 mm |
| Höhe | 1,430 mm |
| Radstand | 2,520 mm |
| Leergewicht | 1,250 kg |
| Preisrahmen | $9,900 (1978 US) |