1978
Saab 900 Turbo
Saab 900 Turbo был первым автомобилем с турбонаддувом, на котором ездили многие люди: его мощный крутящий момент в среднем диапазоне и комфортная способность путешествовать на дальние расстояния определили, каким может быть практичный высокопроизводительный туристический автомобиль. Кузов хэтчбека и круглая приборная панель были типичными для Saab.
Sports Saloon
Общие детали
Технические характеристики
| Двигатель | 2.0L B201 Turbocharged Inline-4 |
| Объём двигателя | 1,985 cc |
| Мощность | 145 hp |
| Крутящий момент | 235 Nm |
| Коробка передач | 4-Speed Manual / 3-Speed Automatic |
| Привод | FWD |
| Тип топлива | Gasoline |
| Расход топлива | 11.0 L/100km |
| 0–100 км/ч | 9.5 sec |
| Максимальная скорость | 195 km/h |
| Длина | 4,740 mm |
| Ширина | 1,690 mm |
| Высота | 1,430 mm |
| Колёсная база | 2,520 mm |
| Снаряжённая масса | 1,250 kg |
| Ценовой диапазон | $9,900 (1978 US) |