Der ursprüngliche Porsche 911 (ursprünglich als 901 bezeichnet, bis Peugeot den Namen in Frage stellte) war der Ersatz für den 356 durch Ferdinand Piëch und Butzi Porsche. Sein luftgekühlter 2,0-Liter-Sechszylinder-Boxermotor, die Drehstabfederung und die elegante Karosserie definierten eine sportliche Sprache, die sechs Jahrzehnte lang ohne grundlegende Änderungen Bestand haben sollte.
Gemeinsame Teile
Technische Daten
| Motor | 2.0L SOHC Flat-6 (901/01) |
| Hubraum | 1,991 cc |
| Leistung | 130 hp @ 6,100 rpm |
| Drehmoment | 175 Nm |
| Getriebe | 5-Speed Manual (901) |
| Antrieb | RWD |
| Kraftstoff | Gasoline |
| Höchstgeschwindigkeit | 210 km/h |
| Länge | 4,163 mm |
| Breite | 1,610 mm |
| Höhe | 1,320 mm |
| Radstand | 2,268 mm |
| Leergewicht | 1,080 kg |
| Preisrahmen | 21,900 DM (1964 Germany) |