Der E-Type der Serie 2 wurde entsprechend den US-Sicherheitsvorschriften überarbeitet und verfügt nun über größere Rückleuchten, offene Scheinwerfer und ein neues Armaturenbrett. Der 4,2-Liter-Reihensechszylinder mit vollsynchronisiertem Getriebe machte ihn benutzerfreundlicher, ohne dass die intuitive Leistung darunter litt. Enzo Ferrari soll den E-Type als „das schönste Auto aller Zeiten“ bezeichnet haben.
Gemeinsame Teile
Technische Daten
| Motor | 4.2L DOHC Inline-6 (XK) |
| Hubraum | 4,235 cc |
| Leistung | 265 hp @ 5,400 rpm |
| Drehmoment | 385 Nm |
| Getriebe | 4-Speed All-Synchromesh Manual |
| Antrieb | RWD |
| Kraftstoff | Gasoline |
| 0–100 km/h | 7.0 sec |
| Höchstgeschwindigkeit | 240 km/h |
| Länge | 4,445 mm |
| Breite | 1,664 mm |
| Höhe | 1,219 mm |
| Radstand | 2,438 mm |
| Leergewicht | 1,232 kg |
| Preisrahmen | £2,369 (1968 UK) |