1995
Nissan Skyline GT-R (R33)
В R33 GT-R основное внимание уделялось усовершенствованию шасси и удобству повседневного использования по сравнению с более грубым R32. Его обновленная система полного привода ATTESA E-TS, более длинная колесная база и 2,5-литровый двигатель с двойным турбонаддувом мощностью 276 л.с. (на самом деле ~320 л.с.) позволили создать самый совершенный GT-R на сегодняшний день. Время круга на Нюрбургринге 7:59 потрясло автомобильный мир.
Sports Car
Общие детали
Технические характеристики
| Двигатель | 2.6L Twin-Turbo Inline-6 (RB26DETT) |
| Объём двигателя | 2,568 cc |
| Мощность | 276 hp (factory) |
| Крутящий момент | 368 Nm |
| Коробка передач | 5-Speed Getrag Manual |
| Привод | ATTESA AWD |
| Тип топлива | Gasoline |
| 0–100 км/ч | 4.9 sec |
| Максимальная скорость | 250 km/h (limited) |
| Длина | 4,675 mm |
| Ширина | 1,780 mm |
| Высота | 1,360 mm |
| Колёсная база | 2,720 mm |
| Снаряжённая масса | 1,540 kg |
| Ценовой диапазон | ¥4,999,000 (1995 Japan) |