1982
Maserati Biturbo
Biturbo был смелой демократизационной игрой Maserati — V6 с двойным турбонаддувом в компактном и стильном кузове по цене, которая ниже, чем у Ferrari. На момент запуска его 2,0-литровый двигатель с двойным турбонаддувом мощностью 180 л.с. сделал его одним из самых быстрых компактных автомобилей в мире, хотя ранние проблемы с надежностью запятнали его репутацию.
Sports Sedan
Технические характеристики
| Двигатель | 2.0L Twin-Turbo V6 (AM452) |
| Объём двигателя | 1,996 cc |
| Мощность | 180 hp @ 5,500 rpm |
| Крутящий момент | 263 Nm |
| Коробка передач | 5-Speed Manual (ZF) |
| Привод | RWD |
| Тип топлива | Gasoline |
| Расход топлива | 12.5 L/100km |
| 0–100 км/ч | 6.5 sec |
| Максимальная скорость | 220 km/h |
| Длина | 4,280 mm |
| Ширина | 1,720 mm |
| Высота | 1,300 mm |
| Колёсная база | 2,495 mm |
| Снаряжённая масса | 1,290 kg |
| Ценовой диапазон | 30,000,000 Lire (1982 Italy) |