1997
Land Rover Freelander (L314)
В первом набеге Land Rover на сектор компактных внедорожников использовался несущий кузов без традиционной лестничной рамы — ересь для традиционалистов, но необходимая для этого сегмента. Его интерактивная трансмиссия и системы контроля спуска с холма сделали его по-настоящему способным на школьных пробежках и по-настоящему удивительным на случайных зеленых полосах.
Compact SUV
Технические характеристики
| Двигатель | 1.8L DOHC Inline-4 (Rover K-series) |
| Объём двигателя | 1,796 cc |
| Мощность | 120 hp @ 5,500 rpm |
| Крутящий момент | 165 Nm |
| Коробка передач | 5-Speed Manual |
| Привод | All-Wheel Drive (IRD) |
| Тип топлива | Gasoline |
| Расход топлива | 10.5 L/100km |
| Максимальная скорость | 165 km/h |
| Длина | 4,372 mm |
| Ширина | 1,809 mm |
| Высота | 1,734 mm |
| Колёсная база | 2,560 mm |
| Снаряжённая масса | 1,530 kg |
| Ценовой диапазон | £16,995 (1997 UK) |