1971
Ducati 750 GT
A primeira Ducati V-twin de Fabio Taglioni era uma elegante L-twin de 748 cc que produzia 60 cv. O design de came duplo no cabeçote acionado por engrenagem cônica - derivado dos singles de sucesso da Ducati - deu à 750 GT uma sofisticação mecânica e um ruído metálico único no motociclismo. Ele gerou diretamente a linhagem de corrida 750SS e Super Sport.
Grand Tourer
Peças compartilhadas
Especificações técnicas
| Motor | 748 cc Bevel-Drive DOHC V-Twin (L90°) |
| Potência | 60 hp @ 7,000 rpm |
| Torque | 62 Nm |
| Câmbio | 5-Speed Manual |
| Type | Grand Tourer |
|---|---|
| Frame | Tubular steel trellis |
| Weight | 195 kg (wet) |
| Seat Height | 790 mm |
| Fuel Capacity | 15 L |
| Top Speed | 195 km/h |
| ABS | None |
| Suspension | Marzocchi 38 mm / Tubular twin-shock |
| Faixa de preço | $2,795 (1972 US) |