1967
Toyota 2000GT
O Toyota 2000GT foi o primeiro verdadeiro carro desportivo do Japão, uma colaboração com a Yamaha apresentando um seis cames duplos e uma impressionante carroçaria italiana que provou que o Japão poderia igualar o design europeu.
Sports Car
Especificações técnicas
| Motor | 2.0L DOHC Inline-6 (3M) |
| Cilindrada | 1,988 cc |
| Potência | 150 hp |
| Torque | 175 Nm |
| Câmbio | 5-Speed Manual |
| Tração | RWD |
| Combustível | Gasoline |
| Consumo | 11.0 L/100km |
| 0–100 km/h | 8.4 sec |
| Velocidade máxima | 216 km/h |
| Comprimento | 4,175 mm |
| Largura | 1,600 mm |
| Altura | 1,160 mm |
| Entre-eixos | 2,330 mm |
| Peso em ordem de marcha | 1,120 kg |
| Faixa de preço | $6,800 (1967 US) |