1980
Renault R5 Turbo
O Renault 5 Turbo foi o conceito hot hatch levado ao seu extremo lógico – um motor turboalimentado central substituindo os bancos traseiros, enormes arcos alargados e quase 200 cv em um carro projetado para homologação de rally do Grupo 4.
Hot Hatch
Especificações técnicas
| Motor | 1.4L Turbocharged Inline-4 (Cleon-Fonte, mid-mounted) |
| Cilindrada | 1,397 cc |
| Potência | 160 hp (Turbo 1) / 185 hp (Turbo 2) |
| Torque | 210 Nm (Turbo 1) |
| Câmbio | 5-Speed Manual |
| Tração | RWD (mid-engine) |
| Combustível | Gasoline |
| Consumo | 12.5 L/100km |
| 0–100 km/h | 6.0 sec |
| Velocidade máxima | 200 km/h |
| Comprimento | 3,680 mm |
| Largura | 1,750 mm |
| Altura | 1,350 mm |
| Entre-eixos | 2,410 mm |
| Peso em ordem de marcha | 970 kg |
| Faixa de preço | 99,900 FF (France 1980) |