O Corvair era o carro econômico mais avançado da América - um compacto de seis cilindros com motor traseiro e refrigeração a ar, na tradição Volkswagen/Porsche. O Monza Spyder Turbo produzia 150 cv a partir de uma versão turboalimentada do flat-six, tornando-se o primeiro carro de produção turboalimentado vendido nos EUA. A crítica de Ralph Nader deu início a um debate sobre segurança nos Estados Unidos.
Especificações técnicas
| Motor | 2.3L Turbocharged Flat-6 (Turbo-Air) |
| Cilindrada | 2,294 cc |
| Potência | 150 hp @ 4,400 rpm |
| Torque | 230 Nm |
| Câmbio | 4-Speed Manual |
| Tração | RWD |
| Combustível | Gasoline |
| Velocidade máxima | 200 km/h |
| Comprimento | 4,661 mm |
| Largura | 1,689 mm |
| Altura | 1,295 mm |
| Entre-eixos | 2,692 mm |
| Peso em ordem de marcha | 1,194 kg |
| Faixa de preço | $2,756 (1962 US) |