Le 567 combinait la technologie de cabine routière de Peterbilt avec les spécifications d'un châssis à usage professionnel - un tracteur conventionnel aussi bien adapté au transport de déchets, à la construction et au transport lourd qu'au transport en ligne. Son moteur PACCAR MX, ses freins à disque pneumatiques et ses systèmes avancés d'aide à la conduite établissent de nouvelles normes pour les camions polyvalents.
Pièces partagées
Spécifications techniques
| Moteur | PACCAR MX-13 |
| Puissance | 405-510 hp |
| Couple | 1,966-2,440 Nm |
| Transmission | 10-Speed Eaton Fuller / Allison Auto |
| Transmission | 6×4 / 8×4 |
| GVWR | 36,300 kg |
|---|---|
| Payload | 20,000 kg |
| Carburant | Diesel |
| Emissions | EPA 2010 |
| Prix indicatif | $145,000 (2015 US) |