Der 567 kombinierte die On-Highway-Kabinentechnologie von Peterbilt mit den Fahrgestellspezifikationen für den professionellen Einsatz – ein konventioneller Traktor, der sich gleichermaßen für den Mülltransport, den Bau und den Schwertransport als auch für den Linientransport eignete. Sein PACCAR MX-Motor, die Druckluftscheibenbremsen und die fortschrittlichen Fahrerassistenzsysteme setzen neue Maßstäbe für Mehrzweck-Lkw.
Gemeinsame Teile
Technische Daten
| Motor | PACCAR MX-13 |
| Leistung | 405-510 hp |
| Drehmoment | 1,966-2,440 Nm |
| Getriebe | 10-Speed Eaton Fuller / Allison Auto |
| Antrieb | 6×4 / 8×4 |
| GVWR | 36,300 kg |
|---|---|
| Payload | 20,000 kg |
| Kraftstoff | Diesel |
| Emissions | EPA 2010 |
| Preisrahmen | $145,000 (2015 US) |