1966
Mack Trucks R700
La série Mack R a été le premier camion conçu dès le départ avec comme priorité le confort du conducteur : cabine large, pare-brise panoramique et plancher surélevé offrant une meilleure visibilité. Son ENDT675 Thermodyne pouvait être spécifié jusqu'à 285 ch, ce qui en faisait le camion conventionnel le plus puissant de son époque et l'épine dorsale du fret lourd américain jusque dans les années 1990.
Class 8
Pièces partagées
Spécifications techniques
| Moteur | 12.0L Mack ENDT675 Turbodyne |
| Puissance | 285 hp |
| Couple | 1,288 Nm |
| Transmission | 10-Speed Duplex Manual |
| Transmission | 6×4 |
| GVWR | 36,287 kg |
|---|---|
| Payload | 23,000 kg |
| Towing | 45,000 kg |
| Carburant | Diesel |
| Emissions | Pre-EPA |
| Sleeper | Optional 38-inch sleeper |
| Longueur | 7,800 mm |
| Largeur | 2,489 mm |
| Prix indicatif | $22,000 (1966 US) |