1966
Mack Trucks R700
La Serie Mack R fue la primera camioneta diseñada desde el principio teniendo como prioridad la comodidad del conductor: cabina ancha, parabrisas panorámico y piso elevado que brinda una mejor visibilidad. Su ENDT675 Thermodyne podía especificarse hasta 285 hp, lo que lo convertía en el camión convencional más potente de su época y en la columna vertebral del transporte pesado estadounidense hasta la década de 1990.
Class 8
Piezas compartidas
Especificaciones técnicas
| Motor | 12.0L Mack ENDT675 Turbodyne |
| Potencia | 285 hp |
| Par motor | 1,288 Nm |
| Transmisión | 10-Speed Duplex Manual |
| Tracción | 6×4 |
| GVWR | 36,287 kg |
|---|---|
| Payload | 23,000 kg |
| Towing | 45,000 kg |
| Combustible | Diesel |
| Emissions | Pre-EPA |
| Sleeper | Optional 38-inch sleeper |
| Longitud | 7,800 mm |
| Anchura | 2,489 mm |
| Precio orientativo | $22,000 (1966 US) |