2013
Royal Enfield Continental GT 535
Le premier Café Racer de Royal Enfield depuis les années 1960, Continental utilisait un moteur UCE de 535 cm3 dans un châssis avec un guidon clipsable, des repose-pieds reculés et une bosse de selle solo. Son style rétro café racer a attiré les jeunes acheteurs et les motocyclistes soucieux de la mode qui valorisaient l'esthétique aux côtés du caractère familier de Royal Enfield.
Café Racer
Spécifications techniques
| Moteur | 535 cc SOHC Single (UCE) |
| Puissance | 29 hp @ 5,100 rpm |
| Couple | 44 Nm |
| Transmission | 5-Speed Manual |
| Type | Café Racer |
|---|---|
| Frame | Tubular double-cradle steel |
| Weight | 184 kg (wet) |
| Seat Height | 793 mm |
| Fuel Capacity | 13.7 L |
| Top Speed | 160 km/h |
| ABS | Optional |
| Suspension | Telescopic 41 mm / Gas mono |
| Prix indicatif | $5,999 (2014 US) |