2013
Moto Guzzi California 1400 Custom
Le croiseur phare de Moto Guzzi utilisait le plus gros moteur jamais monté sur une moto de production italienne : un bicylindre en V transversal de 1 380 cm3 développant 96 ch et 120 Nm. Son design bas et fluide, ses freins Brembo couplés et son ensemble électronique à trois axes en faisaient l'alternative italienne la plus sophistiquée à la gamme touring de Harley-Davidson.
Cruiser
Pièces partagées
Spécifications techniques
| Moteur | 1,380 cc SOHC Transverse V-Twin |
| Puissance | 96 hp @ 6,500 rpm |
| Couple | 120 Nm |
| Transmission | 6-Speed Manual |
| Type | Cruiser |
|---|---|
| Frame | Tubular steel |
| Weight | 314 kg (wet) |
| Seat Height | 740 mm |
| Fuel Capacity | 21 L |
| Top Speed | 200 km/h |
| ABS | Bosch ABS (linked) |
| Suspension | Telescopic 45 mm / Twin shock |
| Prix indicatif | $19,990 (2014 US) |