La cruiser insignia de Moto Guzzi utilizaba el motor más grande jamás instalado en una motocicleta de producción italiana: un V-twin transversal de 1.380 cc que producía 96 CV y 120 Nm. Su diseño bajo y fluido, sus frenos Brembo vinculados y su paquete electrónico de tres ejes la convirtieron en la alternativa italiana más sofisticada a la gama Touring de Harley-Davidson.
Piezas compartidas
Especificaciones técnicas
| Motor | 1,380 cc SOHC Transverse V-Twin |
| Potencia | 96 hp @ 6,500 rpm |
| Par motor | 120 Nm |
| Transmisión | 6-Speed Manual |
| Type | Cruiser |
|---|---|
| Frame | Tubular steel |
| Weight | 314 kg (wet) |
| Seat Height | 740 mm |
| Fuel Capacity | 21 L |
| Top Speed | 200 km/h |
| ABS | Bosch ABS (linked) |
| Suspension | Telescopic 45 mm / Twin shock |
| Precio orientativo | $19,990 (2014 US) |