Construit en seulement 214 exemplaires à homologuer pour les rallyes du groupe B, le Sport Quattro a raccourci le Quattro de 320 mm, équipé de larges panneaux de carrosserie en Kevlar et installé un cinq cylindres turbocompressé de 2,1 litres développant 306 chevaux. Il a dominé le WRC – Röhrl, Mikkola et Vatanen l'ont tous conduit à la victoire avant que l'ère du Groupe B ne se termine tragiquement.
Pièces partagées
Spécifications techniques
| Moteur | 2.1L Turbo Inline-5 (MB) |
| Cylindrée | 2,133 cc |
| Puissance | 306 hp @ 5,500 rpm |
| Couple | 350 Nm |
| Transmission | 5-Speed Manual |
| Transmission | Quattro AWD |
| Carburant | Gasoline |
| 0–100 km/h | 4.8 sec |
| Vitesse max | 250 km/h |
| Longueur | 4,240 mm |
| Largeur | 1,860 mm |
| Hauteur | 1,344 mm |
| Empattement | 2,204 mm |
| Poids à vide | 1,280 kg |
| Prix indicatif | 203,850 DM (1984 Germany) |