Construido en una tirada de sólo 214 unidades para homologarlo para los rallyes del Grupo B, el Sport Quattro acortó el Quattro en 320 mm, instaló paneles anchos de Kevlar en la carrocería e instaló un cinco cilindros turboalimentado de 2.1 litros y 306 caballos de fuerza. Dominó el WRC: Röhrl, Mikkola y Vatanen lo llevaron a la victoria antes de que la era del Grupo B terminara trágicamente.
Piezas compartidas
Especificaciones técnicas
| Motor | 2.1L Turbo Inline-5 (MB) |
| Cilindrada | 2,133 cc |
| Potencia | 306 hp @ 5,500 rpm |
| Par motor | 350 Nm |
| Transmisión | 5-Speed Manual |
| Tracción | Quattro AWD |
| Combustible | Gasoline |
| 0–100 km/h | 4.8 sec |
| Velocidad máxima | 250 km/h |
| Longitud | 4,240 mm |
| Anchura | 1,860 mm |
| Altura | 1,344 mm |
| Batalla | 2,204 mm |
| Peso en vacío | 1,280 kg |
| Precio orientativo | 203,850 DM (1984 Germany) |