1992
Mitsubishi Lancer Evolution I
El primer Lancer Evolution fue un especial de homologación construido específicamente para competir en el Campeonato Mundial de Rally. Utilizando la carrocería sedán Lancer equipada con un motor turboalimentado 4G63T y el sistema activo AWD de Mitsubishi, lanzó lo que se convertiría en una evolución de 16 años de ingeniería de rendimiento.
Rally Homologation
Piezas compartidas
Especificaciones técnicas
| Motor | 2.0L Turbo Inline-4 (4G63T) |
| Cilindrada | 1,997 cc |
| Potencia | 250 hp @ 6,000 rpm |
| Par motor | 309 Nm |
| Transmisión | 5-Speed Manual |
| Tracción | 4WD |
| Combustible | Gasoline |
| Consumo | 12.0 L/100km |
| 0–100 km/h | 5.1 sec |
| Velocidad máxima | 230 km/h |
| Longitud | 4,310 mm |
| Anchura | 1,690 mm |
| Altura | 1,415 mm |
| Batalla | 2,510 mm |
| Peso en vacío | 1,150 kg |
| Precio orientativo | ¥2,395,000 (1992 Japan) |