1993
Volvo Trucks FH12 420
Der ursprüngliche FH12 wurde 1994 zum „International Truck of the Year“ gekürt und setzte einen neuen Standard für europäische Fernverkehrs-Lkw: Das Globe Trotter XL-Schlafkabiner konnte im Stehen stehen, der D12A-Motor leistete 420 PS bei außergewöhnlich niedrigem Kraftstoffverbrauch und das automatisierte Schaltgetriebe I-Shift (später eingeführt) machte ihn zum fahrerfreundlichsten Lkw seiner Zeit.
Class 8 Highway
Technische Daten
| Motor | 12.1L Volvo D12A Inline-6 |
| Leistung | 420 hp |
| Drehmoment | 2,000 Nm |
| Getriebe | 12-Speed Volvo SR Manual |
| Antrieb | 6×4 |
| GVWR | 26,000 kg |
|---|---|
| Payload | 16,500 kg |
| Towing | 44,000 kg |
| Kraftstoff | Diesel |
| Emissions | Euro 1 |
| Sleeper | Globetrotter XL (1.9 m stand-up) |
| Länge | 7,700 mm |
| Breite | 2,500 mm |
| Preisrahmen | £75,000 (1993 UK) |