Fords konventioneller Straßentraktor der Klasse 8, der in Louisville, Kentucky, gebaut wurde, bot den Fahrern eine konventionell gestaltete Alternative zum Frontlenker-Layout. Die L-Line-Baureihe mit ihren 300 PS starken Cummins- oder Detroit-Dieselmotoren konnte schwere Güter zwischen den Bundesstaaten bewältigen, und ihr fahrerfreundliches Fahrerhaus wurde von Eigentümern und Betreibern im Fernverkehr gelobt.
Technische Daten
| Motor | 14.0L Cummins NH250 Diesel |
| Leistung | 250 hp |
| Drehmoment | 1,288 Nm |
| Getriebe | 10-Speed Fuller Manual |
| Antrieb | 6×4 |
| GVWR | 34,019 kg |
|---|---|
| Payload | 22,000 kg |
| Towing | 40,000 kg |
| Kraftstoff | Diesel |
| Emissions | Pre-EPA |
| Sleeper | 60-inch sleeper option |
| Länge | 7,600 mm |
| Breite | 2,438 mm |
| Preisrahmen | $22,000 (1970 US) |