Le tracteur routier conventionnel de classe 8 de Ford, construit à Louisville, dans le Kentucky, offrait aux opérateurs une alternative de style conventionnel à la configuration à cabine surélevée. La gamme L-Line, avec ses moteurs Cummins ou Detroit Diesel de 300 ch, pouvait gérer des marchandises lourdes entre États, et sa cabine conviviale lui a valu les éloges des propriétaires-exploitants long-courriers.
Spécifications techniques
| Moteur | 14.0L Cummins NH250 Diesel |
| Puissance | 250 hp |
| Couple | 1,288 Nm |
| Transmission | 10-Speed Fuller Manual |
| Transmission | 6×4 |
| GVWR | 34,019 kg |
|---|---|
| Payload | 22,000 kg |
| Towing | 40,000 kg |
| Carburant | Diesel |
| Emissions | Pre-EPA |
| Sleeper | 60-inch sleeper option |
| Longueur | 7,600 mm |
| Largeur | 2,438 mm |
| Prix indicatif | $22,000 (1970 US) |