Der Silver Seraph war der letzte Rolls-Royce, der vor der Übernahme der Marke durch BMW gebaut wurde. Er war mit einem 5,4-Liter-V12 von BMW ausgestattet – eine Anerkennung dafür, dass selbst Rolls-Royce auf moderne Technologie umsteigen musste. Seine adaptive Luftfederung, Satellitennavigation und der 326-PS-Motor verliehen dem Silver Seraph eine Leistung, die seiner Diskretion entsprach.
Technische Daten
| Motor | 5.4L BMW M73 V12 |
| Hubraum | 5,379 cc |
| Leistung | 326 hp |
| Drehmoment | 490 Nm |
| Getriebe | 5-speed automatic |
| Antrieb | RWD |
| Kraftstoff | Petrol |
| Kraftstoffverbrauch | 17.5 L/100 km |
| Höchstgeschwindigkeit | 225 km/h |
| Länge | 5,391 mm |
| Breite | 1,897 mm |
| Höhe | 1,503 mm |
| Radstand | 3,160 mm |
| Leergewicht | 2,355 kg |
| Preisrahmen | £155,000 (UK, 1998) |