2025
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio
Die Giulia Quadrifoglio stellte bei ihrer Einführung im Jahr 2016 mit 7:32 den Nürburgring-Rekord für viertürige Limousinen auf. Sein von Ferrari abgeleiteter 2,9-Liter-Twin-Turbo-V6 leistet 510 PS in einem Paket, das den klassischen Alfa-Charakter mit modernen Verbundwerkstoffen und Elektronik verbindet.
Performance Sedan
Gemeinsame Teile
ZF 8HP Automatic Transmission
ZF Friedrichshafen AG
Pirelli P Zero OEM Performance Tyre
Pirelli & C. S.p.A.
Magneti Marelli 1SC ECU (Motorbike)
Marelli Group (formerly Magneti Marelli)
Recaro Sportster CS Racing Seat
Recaro Automotive Seating GmbH
Pirelli Cinturato P7 All Season Tyre
Pirelli & C. S.p.A.
Michelin Pilot Sport 4S Tyre
Michelin Group
Technische Daten
| Motor | 2.9L Ferrari-derived Twin-Turbo V6 (690T) |
| Hubraum | 2,891 cc |
| Leistung | 510 hp @ 6,500 rpm |
| Drehmoment | 600 Nm @ 2,500 rpm |
| Getriebe | 8-Speed Automatic (ZF) |
| Antrieb | RWD |
| Kraftstoff | Gasoline (Premium) |
| Kraftstoffverbrauch | 11.0 L/100km combined |
| 0–100 km/h | 3.9 sec |
| Höchstgeschwindigkeit | 307 km/h |
| Länge | 4,643 mm |
| Breite | 1,869 mm |
| Höhe | 1,436 mm |
| Radstand | 2,820 mm |
| Leergewicht | 1,565 kg |
| Preisrahmen | $82,590–$95,000 |