1987
Ferrari F40
Последняя лично одобренная модель Энцо Феррари и первый серийный автомобиль, способный развивать скорость более 200 миль в час, F40 был построен в честь 40-летия Ferrari. Никакого гидроусилителя руля, никакой ABS, никаких ковров — только твин-турбо V8, карбоновый кевларовый кузов и 478 л.с.
Supercar
Технические характеристики
| Двигатель | 2.9L Twin-Turbo V8 (F120A) |
| Объём двигателя | 2,936 cc |
| Мощность | 478 hp |
| Крутящий момент | 577 Nm |
| Коробка передач | 5-Speed Manual |
| Привод | RWD (mid-engine) |
| Тип топлива | Gasoline (Premium) |
| Расход топлива | 22.0 L/100km |
| 0–100 км/ч | 3.8 sec |
| Максимальная скорость | 324 km/h |
| Длина | 4,430 mm |
| Ширина | 1,981 mm |
| Высота | 1,130 mm |
| Колёсная база | 2,451 mm |
| Снаряжённая масса | 1,100 kg |
| Ценовой диапазон | $400,000 (1987 US) |