1970
Pontiac Firebird Formula 400
A segunda geração do Firebird introduziu a carroceria dramaticamente reestilizada em "garrafa de Coca" de John DeLorean - um dos melhores designs automotivos da época. A Fórmula 400 equilibrou desempenho e luxo melhor do que o Trans Am de corrida pura, tornando-o o Firebird para pilotos que queriam chegar com estilo.
Pony Car
Especificações técnicas
| Motor | 6.6L OHV V8 (400 HO) |
| Cilindrada | 6,555 cc |
| Potência | 330 hp |
| Torque | 542 Nm |
| Câmbio | 4-Speed Manual |
| Tração | RWD |
| Combustível | Gasoline |
| 0–100 km/h | 6.6 sec |
| Velocidade máxima | 210 km/h |
| Comprimento | 4,876 mm |
| Largura | 1,861 mm |
| Altura | 1,270 mm |
| Entre-eixos | 2,743 mm |
| Peso em ordem de marcha | 1,538 kg |
| Faixa de preço | $3,370 (1970 US) |