1989
Nissan Skyline GT-R (R32)
R32 GT-R ने जापानी टूरिंग कार चैंपियनशिप को इतनी पूरी तरह से नष्ट कर दिया - लगातार 29 रेस जीतकर - कि इसे "गॉडज़िला" उपनाम मिला। इसका RB26DETT ट्विन-टर्बो इंजन और ATTESA AWD प्रतिस्पर्धा से दशकों आगे थे।
Sports Car
साझा पुर्जे
तकनीकी स्पेसिफिकेशन
| इंजन | 2.6L RB26DETT Twin-Turbo Inline-6 |
| डिस्प्लेसमेंट | 2,568 cc |
| हॉर्सपावर | 280 hp (official) / ~320 hp (actual) |
| टॉर्क | 353 Nm |
| ट्रांसमिशन | 5-Speed Manual (Getrag) |
| ड्राइवट्रेन | ATTESA E-TS AWD |
| ईंधन प्रकार | Gasoline (Premium) |
| ईंधन दक्षता | 13.0 L/100km |
| 0–100 कि.मी./घं. | 5.6 sec |
| अधिकतम गति | 250 km/h (limited) |
| लंबाई | 4,545 mm |
| चौड़ाई | 1,755 mm |
| ऊंचाई | 1,340 mm |
| व्हीलबेस | 2,615 mm |
| कर्ब वेट | 1,430 kg |
| मूल्य सीमा | ¥4,440,000 (Japan 1989) |