La série Mack B utilisait l'emblématique moteur diesel « Thermodyne » dans une carrosserie de camion robuste et imposante qui allait devenir le visage de camion américain le plus reconnaissable des années 1950 et 1960. Sa calandre distinctive, sa large cabine et sa réputation quasi-indestructible en ont fait le choix idéal pour les opérations minières, de construction et de transport lourd.
Spécifications techniques
| Moteur | 12.0L Mack END673 Thermodyne |
| Puissance | 236 hp |
| Couple | 1,100 Nm |
| Transmission | 10-Speed Quadruplex Manual |
| Transmission | 6×4 |
| GVWR | 31,751 kg |
|---|---|
| Payload | 20,000 kg |
| Towing | 38,000 kg |
| Carburant | Diesel |
| Emissions | Pre-EPA |
| Sleeper | Optional short sleeper |
| Longueur | 7,200 mm |
| Largeur | 2,438 mm |
| Prix indicatif | $18,500 (1953 US) |