La Serie B de Mack utilizó el icónico motor diésel "Thermodyne" en una carrocería de camión imponente y resistente que se convertiría en la cara de camión estadounidense más reconocible de las décadas de 1950 y 1960. Su distintiva parrilla del radiador, su amplia cabina y su reputación casi indestructible lo convirtieron en la elección para operaciones de minería, construcción y transporte pesado.
Especificaciones técnicas
| Motor | 12.0L Mack END673 Thermodyne |
| Potencia | 236 hp |
| Par motor | 1,100 Nm |
| Transmisión | 10-Speed Quadruplex Manual |
| Tracción | 6×4 |
| GVWR | 31,751 kg |
|---|---|
| Payload | 20,000 kg |
| Towing | 38,000 kg |
| Combustible | Diesel |
| Emissions | Pre-EPA |
| Sleeper | Optional short sleeper |
| Longitud | 7,200 mm |
| Anchura | 2,438 mm |
| Precio orientativo | $18,500 (1953 US) |