Le FLC120 a été le premier tracteur à cabine classique et à capot long de Freightliner — une rupture avec l'héritage de la marque en matière de cabine et le style traditionnel américain à capot. Sa puissance Detroit Diesel Series 60 ou Cummins Big Cam et sa construction en aluminium ont maintenu l'avantage de poids du Freightliner par rapport à ses concurrents conventionnels.
Spécifications techniques
| Moteur | Detroit Diesel 8V92 / Cummins Big Cam 350 |
| Puissance | 270-350 hp |
| Couple | 1,220-1,490 Nm |
| Transmission | 13-Speed Fuller Manual |
| Transmission | 6×4 |
| GVWR | 36,300 kg |
|---|---|
| Payload | 21,000 kg |
| Carburant | Diesel |
| Prix indicatif | $65,000 (1982 US) |