El Volvo F88 transformó el transporte por carretera europeo de larga distancia con su potente motor diésel D100 turboalimentado, su moderna cabina inclinable e ingeniería avanzada. Con 300 CV opcionales y un vehículo con litera completa, dominó el transporte escandinavo y luego paneuropeo a finales de los años 1960 y 1970, estableciendo a Volvo como la marca de camiones premium de Europa.
Especificaciones técnicas
| Motor | 9.6L Volvo TD100A Turbo Inline-6 |
| Potencia | 260 hp |
| Par motor | 1,150 Nm |
| Transmisión | 10-Speed Volvo SR Manual |
| Tracción | 6×4 |
| GVWR | 26,000 kg |
|---|---|
| Payload | 16,000 kg |
| Towing | 40,000 kg |
| Combustible | Diesel |
| Emissions | Pre-Euro |
| Sleeper | Full Globetrotter sleeper |
| Longitud | 7,400 mm |
| Anchura | 2,500 mm |
| Precio orientativo | 220,000 SEK (1965 Sweden) |